मारुति सुजुकी, जो भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी है, आने वाले वर्षों में भारतीय एसयूवी बाजार में अपनी स्थिति को और अधिक मजबूत करने के लिए एक बड़े और महत्वाकांक्षी प्लान पर काम कर रही है। कंपनी का मुख्य लक्ष्य साल 2030 तक अपने वाहन पोर्टफोलियो को वर्तमान के 18 मॉडल से बढ़ाकर 28 मॉडल तक पहुंचाना है। इस विस्तार योजना में एसयूवी सेगमेंट पर विशेष ध्यान दिया जा रहा है, क्योंकि भारतीय ग्राहकों के बीच इन गाड़ियों की मांग लगातार बढ़ रही है और इसी रणनीति के तहत, मारुति अपनी तीन सबसे लोकप्रिय एसयूवी - ब्रेज़ा, फ्रोंक्स और ग्रैंड विटारा को बड़े अपडेट और नए फीचर्स के साथ बाजार में उतारने की तैयारी कर रही है।
लॉन्च का समय और भविष्य की योजना
प्राप्त जानकारी के अनुसार, मारुति सुजुकी ने इन नए मॉडलों के लिए एक संभावित समयसीमा तय की है। नई मारुति ब्रेज़ा और ग्रैंड विटारा फेसलिफ्ट को 2026 के दिवाली सीजन के आसपास लॉन्च किया जा सकता है। भारत में दिवाली का समय नई गाड़ियों की खरीदारी के लिए सबसे शुभ माना जाता है, इसलिए कंपनी इस मौके का पूरा फायदा उठाना चाहती है। इसके बाद, अपडेटेड मारुति फ्रोंक्स की एंट्री 2027 में होने की संभावना जताई गई है। ये अपडेट्स न केवल गाड़ियों के लुक को बदलेंगे, बल्कि उनमें नई तकनीक और बेहतर सुरक्षा फीचर्स भी जोड़ेंगे, जिससे वे बाजार में मौजूद अन्य प्रतिस्पर्धियों को कड़ी टक्कर दे सकेंगी।
नई मारुति ब्रेज़ा में होने वाले बदलाव
2026 मारुति ब्रेज़ा फेसलिफ्ट में डिजाइन के स्तर पर कई महत्वपूर्ण बदलाव देखने को मिल सकते हैं। इस एसयूवी में एक नया बंपर, अपडेटेड फ्रंट ग्रिल और नए डिजाइन के अलॉय व्हील दिए जाने की उम्मीद है। इसके अलावा, फॉग लैंप सेटअप को भी बदला जा सकता है ताकि यह पहले से ज्यादा आधुनिक दिखे। केबिन के अंदर भी ग्राहकों को कई नए और प्रीमियम फीचर्स मिलेंगे। 1 इंच की टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दी जा सकती है, जो वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी को सपोर्ट करेगी। इसके साथ ही, इंटीरियर को बेहतर फिनिश देने के लिए नए सीट फैब्रिक और प्रीमियम मटेरियल का इस्तेमाल किया जा सकता है।
0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन अब ब्रेज़ा में भी दे सकती है। यह इंजन 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आने की संभावना है। एक और बड़ा बदलाव इसके सीएनजी वर्जन में देखने को मिल सकता है। कंपनी इसमें अंडरबॉडी सीएनजी टैंक का विकल्प दे सकती है, जिससे गाड़ी के बूट स्पेस यानी सामान रखने की जगह में काफी सुधार होगा। अक्सर सीएनजी गाड़ियों में टैंक की वजह से सामान रखने की जगह कम हो जाती है, जिसे यह नया डिजाइन हल कर सकता है।
ग्रैंड विटारा का नया और प्रीमियम अवतार
मारुति ग्रैंड विटारा फेसलिफ्ट को पहले से कहीं ज्यादा प्रीमियम बनाने की कोशिश की जा रही है। हालांकि इसके मूल डिजाइन में बहुत बड़े बदलाव नहीं होंगे, लेकिन नई ग्रिल, बदले हुए फ्रंट और रियर बंपर और नई एलईडी लाइटिंग इसे एक नया लुक देंगे। इसमें नए डिजाइन के अलॉय व्हील भी शामिल किए जाएंगे। फीचर्स के मामले में, ग्रैंड विटारा में एक बड़ी टचस्क्रीन और पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलने की संभावना है। सबसे महत्वपूर्ण अपडेट सुरक्षा के क्षेत्र में होगा, जहां इसमें लेवल-2 ADAS जैसे एडवांस सेफ्टी फीचर्स दिए जा सकते हैं। इसमें ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग और लेन-कीप असिस्ट जैसी सुविधाएं शामिल हो सकती हैं। हालांकि, इसके इंजन और मैकेनिकल सेटअप में किसी बड़े बदलाव की उम्मीद नहीं है।
फ्रोंक्स बनेगी मारुति की पहली स्वदेशी हाइब्रिड एसयूवी
मारुति फ्रोंक्स के 2027 वाले अपडेट की सबसे बड़ी विशेषता इसका नया हाइब्रिड पावरट्रेन होगा। माना जा रहा है कि यह मारुति सुजुकी की पहली ऐसी कार होगी जिसमें कंपनी द्वारा खुद विकसित किया गया स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड सिस्टम मिलेगा। 2 लीटर पेट्रोल इंजन पर आधारित हो सकता है, जिसका मुख्य उद्देश्य ग्राहकों को बेहतर माइलेज और कम ईंधन खर्च का लाभ देना है। भविष्य में यही हाइब्रिड तकनीक मारुति की अन्य कारों जैसे बलेनो, स्विफ्ट और ब्रेज़ा में भी देखने को मिल सकती है। नई फ्रोंक्स में लेवल-2 ADAS, वेंटिलेटेड सीट्स और बड़ी टचस्क्रीन जैसे आधुनिक फीचर्स भी जोड़े जाएंगे, जिससे यह अपने सेगमेंट में और भी फ्रेश और आधुनिक दिखाई देगी।