भारतीय वाहन निर्माता कंपनी महिंद्रा एंड महिंद्रा अपनी आगामी एसयूवी, 'विजन एस' (Vision S) के विकास पर तेजी से काम कर रही है। हाल ही में इस लाइफस्टाइल ऑफ-रोडर के प्रोटोटाइप को भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जिससे इसके डिजाइन और फीचर्स से जुड़ी कई महत्वपूर्ण जानकारियां सामने आई हैं। यह मॉडल कंपनी के नए एनयू आईक्यू (NU iQ) प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा और इसे सब-4 मीटर सेगमेंट में पेश किए जाने की संभावना है। ऑटोमोबाइल विशेषज्ञों के अनुसार, यह एसयूवी महिंद्रा के पोर्टफोलियो में एक महत्वपूर्ण स्थान लेगी, जो शहरी और ऑफ-रोड दोनों जरूरतों को पूरा करने के लिए डिजाइन की गई है।
मजबूत और बॉक्सी डिजाइन भाषा
लीक हुई तस्वीरों और कॉन्सेप्ट मॉडल के आधार पर, महिंद्रा विजन एस में एक क्लासिक बॉक्सी लुक दिया गया है जो ब्रांड की पारंपरिक ऑफ-रोड विरासत को दर्शाता है। इसमें गोल हेडलाइट्स, वर्टिकल स्टैक वाली फ्रंट ग्रिल और हैलोजन टर्न इंडिकेटर्स शामिल हैं। वाहन का सीधा और ऊंचा रुख इसे एक दमदार सड़क उपस्थिति प्रदान करता है। परीक्षण मॉडल में डीजल फिलर के बगल में एक एडब्लू (AdBlue) रिफिल कैप भी देखा गया है, जो इस बात की पुष्टि करता है कि यह वाहन बीएस6 फेज II उत्सर्जन मानकों के अनुरूप डीजल इंजन से लैस होगा।
आधुनिक इंटीरियर और तकनीकी विशेषताएं
विजन एस के इंटीरियर में कई आधुनिक बदलाव देखने को मिल सकते हैं। लीक हुई जानकारी के अनुसार, इसमें एक नया डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और एक कवर्ड इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया जाएगा। वाहन में पैनोरमिक ग्लास सनरूफ की मौजूदगी इसे अपने सेगमेंट की अन्य कारों से अलग बनाती है। इसके अलावा, इसमें 360 डिग्री कैमरा, फैब्रिक सीटें और 60:40 स्प्लिट रेशियो वाली रियर सीटें मिलने की उम्मीद है। स्टीयरिंग व्हील पर माउंटेड कंट्रोल्स और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के विकल्प इसे प्रीमियम अनुभव प्रदान करने में मदद करेंगे।
एनयू आईक्यू प्लेटफॉर्म की तकनीकी क्षमता
महिंद्रा विजन एस ब्रांड के बिल्कुल नए एनयू आईक्यू (NU iQ) प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी। 5 मीटर तक के बॉडीस्टाइल को सपोर्ट करने में सक्षम है। 2 डिग्री का ब्रेकओवर एंगल प्रदान करता है। बेहतर राइड क्वालिटी और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए इस मोनोकोक प्लेटफॉर्म में फाइव-लिंक रियर सस्पेंशन का उपयोग किया गया है।
पावरट्रेन और इंजन विकल्प
इंजन विकल्पों की बात करें तो विजन एस को पेट्रोल और डीजल दोनों वेरिएंट में पेश किए जाने की संभावना है। 2 लीटर का टर्बोचार्ज्ड इंजन मिल सकता है। 5 लीटर का इंजन दिया जा सकता है। यह विविधता कंपनी को विभिन्न ग्राहक वर्गों तक पहुंचने में मदद करेगी।
बाजार विश्लेषण और भविष्य की योजनाएं
बाजार विशेषज्ञों के अनुसार, महिंद्रा विजन एस को स्कॉर्पियो परिवार के अंतर्गत एक लाइफस्टाइल ऑफ-रोडर के रूप में स्थापित किया जा सकता है। इसका मुकाबला बाजार में मौजूद अन्य सब-4 मीटर एसयूवी से होगा। कंपनी की योजना केवल विजन एस तक ही सीमित नहीं है; आने वाले वर्षों में विजन एक्स, विजन टी और विजन एसएक्सटी जैसे अन्य मॉडल भी पाइपलाइन में हैं। विजन एस के 2027 तक भारतीय बाजार में व्यावसायिक रूप से लॉन्च होने की उम्मीद है, जो महिंद्रा की भविष्य की विकास रणनीति का एक अहम हिस्सा होगा।