अडानी ग्रुप का यूरोप में बड़ा दांव, इवोस टर्मिनल्स के लिए 31 हजार करोड़ का प्लान

3 बिलियन डॉलर यानी 31 हजार करोड़ रुपये से ज्यादा में खरीदने का प्लान बनाया है। इस मामले की जानकारी रखने वाले लोगों ने इकोनामिक टाइम्स की रिपोर्ट में कहा कि गौतम अडानी की यह प्रमुख कंपनी इस सेक्टर के कंसोलिडेशन में एक अहम भूमिका निभाना चाहती है। ऐसा विशेष रूप से यूरोप में किया जा रहा है, जहां जियो पॉलिटिकल अस्थिरता और एनर्जी सेफ्टी को लेकर चिंताएं बढ़ गई हैं। इसके अलावा, पश्चिम एशिया में चल रहे संघर्ष का असर समूह के घरेलू पोर्ट वॉल्यूम पर भी पड़ा है।

इवोस टर्मिनल्स का कारोबार और रणनीतिक महत्व

पांच साल पुरानी इवोस कंपनी, ग्लोबल एसेट मैनेजर इग्नियो इंफ्रास्ट्रक्चर पार्टनर्स के स्वामित्व में है, जो खुद फर्स्ट सेंटियर ग्रुप का हिस्सा है। 4 मिलियन क्यूबिक मीटर है। यह इसे ग्लोबल पोर्ट ऑपरेटरों और समुद्री इंफ्रास्ट्रक्चर के मालिकों के लिए एक रणनीतिक संपत्ति बनाता है। वर्ष 2025 में, इसका ईबिटडा 200 मिलियन रहने का अनुमान था। साथ ही, यह भी स्पष्ट किया गया है कि मौजूदा रियायती समझौते 1 नवंबर 2028 को अपनी तय समाप्ति तिथि के बाद आगे नहीं बढ़ाए जाएंगे।

वैश्विक स्तर पर कई अन्य कंपनियों ने दिखाई दिलचस्पी

इवोस के पोर्टफोलियो में गैसोलीन जैसे मोटर फ्यूल के लिए स्टोरेज के साथ-साथ पर्यावरण के अनुकूल विकल्प भी शामिल हैं, जैसे कि बायो-डीजल, सस्टेनेबल एविएशन टर्बाइन फ्यूल, ग्रीन नेफ्था, बायो-इथेनॉल, ई-मेथनॉल और बायो-मरीन फ्यूल। इस साल की शुरुआत में, इग्नियो ने मॉर्गन स्टेनली को एक औपचारिक सेल प्रोसेस चलाने की जिम्मेदारी सौंपी थी। इसमें कई ग्लोबल दावेदारों ने काफी दिलचस्पी दिखाई, जिनमें केकेआर, ईक्यूटी और अन्य फाइनेंशियल स्पांसर, मैक्वेरी, गोल्डमैन सैक्स अल्टरनेटिव्स और ब्लैकरॉक जैसे स्पेशल पीई बायआउट ग्रुप, सीपीपी इन्वेस्टमेंट्स जैसे पेंशन फंड, तथा एलबीसी टैंक टर्मिनल्स और एक्सोलम जैसे ऑपरेटर शामिल थे।

जल्द फाइनल हो सकती है यह बड़ी डील

मामले की जानकारी रखने वाले लोगों के अनुसार, एपीएसईजेड ने इस हफ्ते की शुरुआत में प्रतिस्पर्धी नीलामी प्रक्रिया के तहत एक बाइंडिंग ऑफर यानी पक्का प्रस्ताव जमा किया। आने वाले हफ्तों में इस पर अंतिम फैसला आने की उम्मीद है। एम्स्टर्डम में मुख्यालय वाली कंपनी इवोस ने जुलाई में अपनी फाइनेंसिंग ब्रांच इवोस फाइनेंस बीवी के जरिए 950 मिलियन यूरो का कर्ज जुटाया, जिससे उसने अपने मौजूदा कर्ज का एक बड़ा हिस्सा रीफाइनेंस किया। लिक्विड स्टोरेज ऑपरेटर ने इस डील को प्राइवेट प्लेसमेंट और बैंक लोन के मिश्रण के रूप में तैयार किया, और इस प्रोसेस में इन्वेस्टमेंट-ग्रेड रेटिंग भी हासिल की। उस समय कंपनी के सीईओ हैरी डीन्स ने कहा था कि इससे कंपनी को अपनी रणनीति को और अधिक प्रभावी ढंग से लागू करने में मदद मिलेगी। एनर्जी ट्रांजिशन के दौर में ग्राहकों के साथ कारोबार बढ़ाने के नए अवसर मिल रहे हैं।

हाल ही में आईएफएम से मिली थी हार

अडानी का यह विदेशी विस्तार प्रयास ऐसे समय में सामने आया है, जब पिछले हफ्ते ही उन्हें यूके की एसोसिएटेड ब्रिटिश पोर्ट्स को खरीदने की 10 बिलियन पाउंड की दौड़ में आईएफएम से हार का सामना करना पड़ा था। बुधवार को कंपनी प्रबंधन ने बताया कि वे अपने ग्लोबल विस्तार योजनाओं के तहत बंदरगाहों और टर्मिनलों सहित 20 संपत्तियों का मूल्यांकन कर रहे हैं। एपीएसईजेड के सीईओ अश्वनी गुप्ता ने एक अर्निंग कॉल के दौरान कहा कि हमारी ताकत कंटेनर हैं, इसलिए हम सबसे पहले यह देखते हैं कि कंटेनरों के जरिए कहां अवसर मिल सकते हैं। हम लिक्विड टर्मिनलों पर भी विचार कर रहे हैं। भविष्य में बंदरगाह एनर्जी ट्रांजिशन के लिए एक गेटवे के रूप में काम कर सकते हैं।

एपीएसईजेड की ग्लोबल मौजूदगी और भविष्य की योजनाएं

एपीएसईजेड भारत में 15 बंदरगाहों और टर्मिनलों का संचालन करती है, इसके अलावा इजराइल, तंजानिया, श्रीलंका और ऑस्ट्रेलिया में इसकी चार अंतरराष्ट्रीय सुविधाएं भी हैं। यह 140 से अधिक प्रकार के लिक्विड कार्गो यानी तरल माल को संभालती है। कंपनी के नए परिचालन खुलासों के अनुसार, इसकी घरेलू कार्गो-हैंडलिंग क्षमता 653 मिलियन मीट्रिक टन है। अडानी ग्रुप के मरीन प्लेटफॉर्म, एस्ट्रो ऑफशोर ने यूरोप में अपनी डीपवाटर इंजीनियरिंग और ऑफशोर एग्जीक्यूशन क्षमताओं को मजबूत करने के लिए ओशिनियरिंग इंटरनेशनल के साथ एक कांट्रैक्ट किया है और इसके साथ ही, एपीएसईजेड ने यूरोप में स्पेशल सबसी यानी समुद्र के नीचे के कार्यों में एंट्री की है।