जून में लॉन्च होगी टाटा सिएरा ईवी: हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक से होगा कड़ा मुकाबला

टाटा मोटर्स, जो वर्तमान में भारत की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता कंपनियों में से एक के रूप में स्थापित है, देश में एक नई और महत्वपूर्ण इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च करने की पूरी तैयारी कर चुकी है. ईवी होगी. ईवी के कॉन्सेप्ट और प्री-प्रोडक्शन मॉडल को प्रदर्शित किया है और अब यह आधिकारिक तौर पर पुष्टि हो गई है कि कंपनी इसे इसी महीने यानी जून में लॉन्च करने जा रही है. इस लॉन्च के साथ टाटा मोटर्स भारतीय ईवी बाजार में अपनी पकड़ को और अधिक मजबूत करने का लक्ष्य रख रही है.

बाजार में स्थिति और कड़ा मुकाबला

ईवी की डिलीवरी इसके आधिकारिक लॉन्च के कुछ हफ्तों बाद शुरू होने की संभावना जताई जा रही है. ईवी के बीच के सेगमेंट में रखा जाएगा. यह रणनीतिक स्थिति कंपनी को विभिन्न बजट और पसंद वाले ग्राहकों तक पहुंचने में मदद करेगी. ईवी का मुकाबला कई दिग्गज इलेक्ट्रिक कारों से होगा. इसमें मुख्य रूप से हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक, महिंद्रा बीई 6, एमजी जेडएस ईवी, मारुति ई विटारा, टोयोटा अर्बन क्रूजर एबेला और विनफास्ट वीएफ6 जैसी लोकप्रिय कारें शामिल हैं, जो इस सेगमेंट में अपनी जगह बनाने की कोशिश कर रही हैं.

डिजाइन और बाहरी बनावट की विशेषताएं

ईवी के डिजाइन की बात करें तो इसके टेस्ट मॉडल से यह स्पष्ट होता है कि इसका बाहरी ढांचा यानी सिल्हूट काफी हद तक मूल सिएरा जैसा ही होगा. हालांकि, टाटा मोटर्स ने इसमें कई महत्वपूर्ण बदलाव किए हैं ताकि इसके इलेक्ट्रिक वर्जन को पेट्रोल और डीजल वेरिएंट से अलग पहचाना जा सके और सबसे बड़ा बदलाव इसके अगले हिस्से यानी फ्रंट में देखने को मिलेगा. ईवी में पूरी तरह से बंद बॉडी कलर की फ्रंट ग्रिल दी गई है, जो इसे एक आधुनिक और दमदार लुक प्रदान करती है. इसके फ्रंट फेसिया पर एक कनेक्टेड एलईडी लाइट स्ट्रिप और स्प्लिट हेडलाइट सेटअप लगाया गया है. इसके अलावा, बेहतर दृश्यता के लिए इसमें एलईडी फॉग लाइट्स और कॉर्नरिंग लाइट्स की सुविधा भी दी गई है.

साइड और रियर प्रोफाइल का आकर्षण

ईवी काफी हद तक स्टैंडर्ड सिएरा की याद दिलाती है और इसमें अल्पाइन स्टाइल का सिग्नेचर रियर क्वार्टर ग्लास दिया गया है, जो सिएरा की विरासत को दर्शाता है. इसके साथ ही फ्लश-फिटिंग डोर हैंडल, इंटीग्रेटेड टर्न इंडिकेटर्स वाले बड़े ओआरवीएम और मस्कुलर बॉडी क्लैडिंग इसके लुक को और भी आकर्षक बनाते हैं और साइड प्रोफाइल में सबसे बड़ा बदलाव इसके नए एयरोडायनामिक अलॉय व्हील्स हैं, जिन्हें विशेष रूप से इस इलेक्ट्रिक वाहन की दक्षता बढ़ाने के लिए डिजाइन किया गया है. ईवी में पूरी चौड़ाई वाली एलईडी लाइट बार, आकर्षक एलईडी टेल लैंप और टर्न इंडिकेटर दिए गए हैं. इसमें रूफ-माउंटेड स्पॉइलर, रियर डिफॉगर और स्पॉइलर के नीचे छिपा हुआ रियर वाइपर भी शामिल है, जो इसे एक साफ-सुथरा फिनिश देता है.

इंटीरियर और आधुनिक तकनीक

ईवी का केबिन आधुनिक तकनीक और प्रीमियम फीचर्स से लैस है. 3 इंच होने की संभावना है. 25 इंच का पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी मौजूद है. रिपोर्ट्स के अनुसार, इसके टॉप वेरिएंट में ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप भी मिल सकता है और सुरक्षा और सुविधा के लिए इसमें 360-डिग्री कैमरा सिस्टम, ड्राइव सेलेक्टर, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और विभिन्न ड्राइव मोड कंट्रोल दिए गए हैं. केबिन में सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस का भी ध्यान रखा गया है.

फीचर्स, बैटरी और संभावित कीमत

ईवी के अन्य प्रीमियम फीचर्स में वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले, पैनोरमिक सनरूफ और डॉल्बी एटमॉस के साथ 12-स्पीकर वाला जेबीएल साउंड सिस्टम शामिल है. आरामदायक सफर के लिए इसमें वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, डुअल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और मल्टी-कलर एम्बिएंट लाइटिंग दी गई है और हालांकि टाटा मोटर्स ने अभी तक बैटरी के आधिकारिक आंकड़ों का खुलासा नहीं किया है, लेकिन माना जा रहा है कि इसे 55 kWh और 65 kWh के दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ पेश किया जा सकता है. ईवी वाले 65 kWh और 75 kWh के बड़े बैटरी पैक भी मिल सकते हैं. इसकी ड्राइविंग रेंज 500 किमी तक होने की उम्मीद है. इसके टॉप वेरिएंट में डुअल-मोटर सेटअप और ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम भी दिया जा सकता है. ईवी की कीमत 20 से 25 लाख रुपये के बीच रख सकती है.